Το GR Yaris Intake έχει αναπτυχθεί μέσω εκτεταμένης καταγραφής δεδομένων θερμοκρασιών, ρυθμών ροής και δοκιμών dyno. Δεδομένου ότι πρόκειται για έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, η θερμότητα και ο όγκος ήταν τα κύρια ζητήματα κατά την ανάπτυξη. Αυτό το σύστημα εισαγωγής έχει αναπτυχθεί για να προσφέρει τον υψηλότερο δυνατό ρυθμό ροής, διατηρώντας παράλληλα τις χαμηλότερες δυνατές θερμοκρασίες εισαγωγής. Κάθε εξάρτημα έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στο turbo μια ομαλή και ελεύθερη διαδρομή ροής. Εξασφαλίζοντας ένα σφραγισμένο σύστημα έχουμε βελτιώσει τα IAT του airbox OEM ενώ ταυτόχρονα αυξήσαμε τον εσωτερικό όγκο για να μειώσουμε την πτώση πίεσης και επομένως να μειώσουμε τις απώλειες άντλησης του turbo. Με αυτόν τον τρόπο, ο τούρμπο μπορεί να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά και ως εκ τούτου φτάνει νωρίτερα στην κορύφωση για να παράγει καθαρό κέρδος απόδοσης.
Το ίδιο το φίλτρο έχει εξωτερική διάμετρο 210mm ή 8,3″ με εμβαδόν επιφάνειας φιλτραρίσματος άνω των 130.000mm^2. Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας περίβλημα Venturi έχει σχεδιαστεί για να παρέχει τον μέγιστο δυνατό εσωτερικό όγκο για το GR Yaris και παρέχει στρωτή ροή στον σωλήνα turbo.
Το σύστημα GR Yaris Eventuri χρησιμοποιεί το πατενταρισμένο περίβλημα από ανθρακονήματα, το οποίο παρέχει μια αεροδυναμικά αποδοτική διαδρομή ροής αέρα από το φίλτρο στον τούρμπο. Όχι απλώς άλλο ένα κωνικό φίλτρο με θερμική ασπίδα, αλλά μοναδικός σχεδιασμός που επικαλείται την επίδραση Venturi και διατηρεί συνθήκες στρωτή ροής για να μειώσει την αντίσταση στο turbo.
Αύξηση ιπποδύναμης 15 ίππους με την εργοστασιακή χαρτογράφηση